Xaaladaha caadiga ah, duubista duubista waa in si adag loogu dhejiyaa garabka shafka.

Habka kormeerka:

(1) Habka iftiinka.Laydhku waxa uu la socdaa garabka iyo usheeda dhexe, arag xukunka daadinta iftiinka.Haddii aysan jirin iftiin iftiin ah, waxay la macno tahay in rakibiddu ay sax tahay.Haddii uu jiro xitaa dheecaan khafiif ah oo ku yaal garabka shafka ah, waxay ka dhigan tahay in xajintu aysan u dhowayn garabka garabka.Cadaadis waa in lagu dhejiyaa xajinta si loo xiro.

Habka lagu tijaabiyo cidhiidhiga xadhkaha rogroga ee garbaha

(2) Habka tijaabada dhumucdaDhumucda cabbiradu waa inay ka bilaabataa 0.03mm.Tijaabi, giraanta gudaha ee xidhitaanka wejiga iyo garabka ee wareega wareegga si aad u tijaabiso dhowr, iyo haddii la ogaado in ay leedahay fasax aad u labis ah, xajin meesha laguma rakibin, oo la buufiyo giraanta gudaha si uu garabka uga dhigo, haddii waxaad kordhisaa cadaadiska sidoo kale ma aha mid adag, geeso wareegsan oo geeso wareegsan oo aad u weyn, dhalista ku xayiran, waa in gooyaa geesaha wareegsan ee trunnion, ka dhig mid yar,, Haddii la ogaado in wejiga dhamaadka giraanta gudaha iyo dhumucda qiyaasta qaybaha gaarka ah ee garabka xajinta ayaa dhaafi kara, waa in la saaraa, la hagaajiyaa oo dib loo rakibaa.Haddii xajinta lagu rakibo godka kursiga xanbaarsan oo leh faragelin ku habboon, iyo giraanta dibadda waxaa lagu hagaajiyaa garabka godka qolofka, haddii wejiga dhammaadka giraanta dibadda uu u dhow yahay wejiga dhammaadka garabka godka qolofka. , iyo in rakibiddu ay sax tahay sidoo kale waxaa lagu hubin karaa cabbirka dhumucda.

Kormeerka riixitaanka ka dib rakibidda

Marka la rakibo xadhkaha garashada, toosnaanta giraanta usheeda dhexe iyo xariiqda dhexe waa in la hubiyaa.Habka ayaa ah in mitirka garaaca lagu hagaajiyo wejiga ugu dambeeya ee kiiska, si madaxa xiriirka ee miiska uu u rogo xajinta ka sarreysa dariiqa orodka ee giraanta usheeda dhexe, iyadoo la eegayo tusaha mitirka garaacista, haddii tilmaamuhu lulaan, waxay tilmaamaysaa in giraanta usheeda dhexe iyo xariiqda dhexe ee shafka ahi aanay toosnayn.Marka godka qolofku qoto dheer yahay, waxa kale oo aad isticmaali kartaa madaxa mikrometer-ka ee la fidiyay si loo eego.Marka riixitaanka riixitaanka si sax ah loo rakibo, giraanta kursigu si toos ah ayuu ula qabsan karaa rogista jidhka si loo hubiyo in jidhka duuban yahay uu ku yaalo jidka orodka ee giraanta sare iyo hoose.Haddii dib loo rakibo, ma aha oo kaliya inay si aan caadi ahayn u shaqeyso, laakiin sidoo kale dusha sare ee lammaanuhu waxay la kulmi doontaa daal iyo dillaac daran.Sababtoo ah farqiga u dhexeeya giraanta usheeda dhexe iyo giraanta fadhiga maaha mid aad u muuqda, shirku waa inuu taxaddar dheeraad ah sameeyaa, ha samayn khaladaad.Intaa waxaa dheer, waa in uu jiraa farqi u dhexeeya 0.2-0.5mm inta u dhaxaysa kursiga riixida iyo daloolka kursiga si loo magdhabo khaladaadka ka yimaada habaynta iyo rakibidda aan saxda ahayn.Marka bartamaha giraanta wax lagu dhejiyo ay shaqada ka baxdo, farqigaani wuxuu hubin karaa hagaajintiisa tooska ah si looga fogaado isku dhaca iyo isku dhaca oo uu si caadi ah u shaqeeyo.Haddii kale, dhaawac ba'an ayaa dhaawici doona.