Mar kasta oo hadda uu soo maro dahaarka dahaaran ee matoorka, waxa laga yaabaa in ay khatar ku noqoto kalsoonida qalabkaaga.Daxalka korontadu waxa uu dhaawici karaa xadhkaha matoorada jiidista, matoorada korontada iyo matoorada waxana ay yareeyaan hawl qabadkooda, taaso u horseeda kharash badan oo waqti dhimis ah iyo dayactir aan la qorshayn.Iyada oo jiilkeedii ugu dambeeyay ee dahaarka daboolan, SKF waxay kor u qaaday heerka waxqabadka.Xirmooyinka INSOCOAT waxay hagaajiyaan isku halaynta qalabka waxayna kordhiyaan wakhtiga qalabka ee codsiyada korantada, xitaa meelaha ugu adag.

Saamaynta Daxalka Korontada Sannadihii la soo dhaafay, baahida loo qabo dahaarka SKF ee matoorada ayaa kordhay.Xawaaraha sare ee mootada iyo isticmaalka balaadhan ee wadoyinka soo noqnoqda ee doorsooma waxay ka dhigan tahay in dahaar ku filan loo baahan yahay haddii dhaawaca socodka hadda la doonayo in laga fogaado.Hantida dahaarka leh waa in ay ahaataa mid xasiloon iyada oo aan loo eegin deegaanka;tani waa arin gaar ah oo la soo gudboonaatay marka xadhkaha la kaydiyo oo lagu maareeyo meelo qoyan.Daxalka korantada wuxuu waxyeelo u geystaa xadhkaha saddexda siyaabood ee soo socda: 1. Daxalka hadda jira ee sarreeya.Marka hadda uu ka soo qulqulo hal giraanti-dhal ah iyada oo loo sii marayo curiyeyaasha rogrogmi kara giraanta kale ee sidaha, waxay soo saari doontaa saameyn la mid ah alxanka arc.Cufnaanta hadda jirta ayaa ka samaysma dusha sare.Tani waxay ku kululaynaysaa walaxda si ay u dabciso ama xitaa heerkulka dhalaalayso, abuurto meelo dhayalsan (oo cabbirro kala duwan leh) halkaas oo maaddadu ay ku dhalaalayso, dib-u-demis ama dhalaaliso, iyo godad ay walaxdu dhalaasho.

Daxalka Ka Daadashada Hadda Marka hadda uu ku sii socdo qulqulka shaqada ee qaabka arc, xitaa iyada oo cufnaanta hoose ee hadda jirta, dusha dariiqa orodka waxaa saameyn doona heerkul sare iyo daxal, sababtoo ah kumanaan godad yaryar ah ayaa laga sameeyay dusha sare ( inta badan waxa lagu qaybiyaa korka xidhiidhka galgalanaya).Godadyadani aad bay isugu dhow yihiin waxayna leeyihiin dhexroor yar marka loo eego daxalka ay sababaan qulqulka sare.Waqti ka dib, tani waxay keeni doontaa jeexjeex (yaraan) ee dariiqyada tartanka ee siddooyinka iyo rollers, saameyn labaad.Inta uu le'eg yahay burburku waxa uu ku xidhan yahay dhawr arrimood: nooca xajinta, cabbirka xajinta, habka korantada, culayska qaadista, xawaaraha wareega iyo saliidaha.Marka laga soo tago waxyeelada ku timaadda birta birta, wax qabadka saliidaha ee u dhow aagga dhaawacan ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu hoos u dhaco, ugu dambeyntiina wuxuu keenaa sifeyn liidata iyo dhaawaca dusha sare iyo diirka.

Heerkulka sare ee deegaanka ee uu keeno korantada ayaa sababi karta in maaddooyinka ku jira saliidaha ay gubaan ama gubaan, taasoo keenta in waxyaabaha lagu daro si degdeg ah loo isticmaalo.Haddii dufan loo isticmaalo saliidayn, dufanku wuxuu isu rogi doonaa madow oo adag.Burburkan degdega ah wuxuu si weyn u gaabinayaa nolosha dufanka iyo xajka.Waa maxay sababta aan u daryeelno qoyaanka?Waddamada ay ka mid yihiin Hindiya iyo Shiinaha, xaaladaha shaqada ee qoyan ayaa caqabad kale ku ah xirmooyinka dahaaran.Marka xayndaabku ay soo gaadhaan qoyaanka (sida inta lagu jiro kaydinta), qoyaanku wuxuu geli karaa walxaha dahaarka, hoos u dhigista waxtarka dahaarka korantada oo gaabinaysa nolosha adeegga xajinta lafteeda.Godadka jidadka orodka ayaa badanaa ah dhaawac labaad oo ay sababto burburka hadda socda ee dhex mara xajinta.Godad-yar oo ay sababto daxalka daadinta soo noqnoqoshada-sare ee hadda.Isbarbardhigga kubbadaha leh (bidix) iyo aan lahayn (midig) microdimples cylindrical roller ah oo sita giraanta dibadda ah oo leh qafis, rollers iyo dufan: daadinta hadda waxay keentaa gubasho (madow) dufanka dusha qafiska